loading

Европа введет пошлины на зерно из России — FT

ЕС под давлением Польши и стран Балтии введет первые с начала войны в Украине пошлины на ввоз зерна из России и Белоруссии, пишет Financial Times. Долгое время Брюссель отказывался ограничить импорт, утверждая, что это может подорвать глобальные продовольственные рынки и нанести ущерб развивающимся странам. Однако в ближайшие дни будет введена пошлина на зерновые в размере 95 евро за тонну, утверждает издание. Решение приведет к увеличению цен как минимум на 50%, что уничтожит спрос на российское и белорусское зерно. Пошлины будут также установлены на семена масличных культур и продукты их переработки.

Отмечается, что в 2023 году импорт зерновых, семян масличных культур и их производных достиг рекордных 4 млн тонн — это около 1% потребления ЕС. Сами страны Евросоюза производят более 300 млн тонн зерновых и масличных культур ежегодно и не зависят от импорта из России или Белоруссии. По словам источников FT, пошлина будет установлена ​​на максимальном уровне, разрешенном правилами ВТО. Россия могла бы принять ответные меры, но Москва уже запретила большую часть импорта продуктов питания в ЕС.

Ранее в феврале Латвия ввела односторонний запрет на импорт многих продуктов питания из России и Беларуси, а Литва объявила о строгих проверках грузов. А границу Украины и Польши блокировали фермеры, протестующие против импорта дешевого украинского зерна. Как пишет FT, эти протесты стали точкой напряжения между польским премьер-министром Дональдом Туском и президентом Украины Владимиром Зеленским.

В марте Туск заявил, что Польша может последовать примеру Латвии и ввести собственный запрет на импорт российских продуктов питания, но отметил, что предпочел бы, чтобы ЕС принял консолидированное решение о новых санкциях в отношении продовольствия и сельхозпродукции из России и Белоруссии. Глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен ответила, что «оценивает возможность введения ограничений».

В отличие от санкций, введение пошлин не потребует от стран ЕС единогласного решения, а также позволит сохранить транзит через еврозону в страны Африки и Азии.  

Скопировать ссылку